進入4月份，16mn厚壁無縫鋼管價格市場繼續在疲軟、低迷的態勢中徘徊，交易清淡，銷售不暢，價格盤整下行，經營者對后市行情并不看好。

　　對3月份的16mn厚壁無縫鋼管市場運行情況的調研，這個月16mn厚壁無縫鋼管市場運行特點：需求強度減弱，交易日趨清淡，價格持續下跌，庫存有所增加，商家心態不穩，普遍降價銷售。目前的價格水平與4月份上漲之前的水平已沒有多大區別，基本回歸到原來的價位。

　　在過去的3月份，16mn厚壁無縫鋼管市場價格始終處于震蕩下跌通道，而且下跌勢頭十分強勁，跌幅創今年以來單月之最，一個月內，如此大的跌幅是不多見的。

　　進入4月份后，16mn厚壁無縫鋼管市場依然維持疲軟、低迷的運行態勢，價格持續盤整下行，在第一個交易周，似乎沒有止跌的跡象，市場交易清淡，貿易商銷售不暢，銷量減少，有的公司的日銷量只有正常水平的二、三成，為了多出貨，一些公司普遍采取“明跌+暗降”的方式，吸引客戶買貨，成交價給予優惠，議價空間較大。但實際成效不大，在“買漲不買跌”的心理支配下，客戶大都持幣觀望，購買意愿不強。關鍵在于下游終端有效需求尚未明顯釋放，難以遏制價格下跌的勢頭。

　　在分析短期16mn厚壁無縫鋼管市場行情時，筆者并不看好，大都持謹慎心態，認為近期內整個市場尚難改變目前疲軟的態勢，價格以盤整為主，不過繼續下跌空間有限，能否止跌反彈，尚需觀察，因為當下影響冷熱板市場行情的不確定因素依然存在，主要體現在以下幾個方面：

　　一是下游終端有效需求能否釋放，尚不確定。4月份，是16mn厚壁無縫鋼管市場需求淡季，需求狀況不會好轉，需求量較的汽車、家電等行業產銷不景氣。據中國汽車工業協會發布4月汽車產銷數據顯示，4月份，汽車產銷為217萬輛和212.2萬輛，比上月下降13.9%和13%;乘用車生產183.44萬輛，環比下降14.42%;銷售177.91萬輛，環比下降13.45%;基本型乘用車(轎車)產銷93.26萬輛和90.54萬輛，環比下降15.17%和12.85%，同比下降3.66%和2.91%。同樣，家電進入生產淡季。據國家統計局數據顯示，4月份我國家用洗衣機產量607.1萬臺，環比下降16.5%，同比下降2.4%;家用電冰箱產量873.3萬臺，環比增長0.7%，同比下降9.0%;房間空氣調節器產量1582.9萬臺，環比下降3.4%，同比下降7.0%;彩色電視機產量1423.4萬臺，環比下降9.9%，同比增長1.8%。4月份，正處年中，天氣、資金、銷售等因素，遏制下游終端有效需求釋放。因此，指望需求回升，支撐16mn厚壁無縫鋼管市場價格反彈的可能性不大。

　　二是供給增多，供大于求的局面尚難根本性改善。從鋼廠反饋的信息，普遍出現產量高、庫存高的“雙高”現象。3月中旬，中鋼協會員鋼鐵企業日產粗鋼174.58萬噸，比上期增加3.81萬噸，增長2.23%，創2015年4月下旬以來的新高。據此估算，本旬全國日產粗鋼234.76萬噸，比上期增長2.05%，創歷史新高。截止3月中旬末，重點企業鋼材庫存量1398.15萬噸，旬環比增長1.2%，連續兩旬出現上升，創今年2月中旬以來的新高。時下，申城冷軋板卷庫存量61.86萬噸，較上一周增加0.59萬噸。據悉，近期有約3萬噸資源投放市場，社會庫存累積量還將增加，供需矛盾加劇，貿易商將會爭相降價出貨，“低價拋售”現象，促使16mn厚壁無縫鋼管價格繼續盤整下行。

　　三是鋼廠出廠價格政策調整，下調幅度增大。由于16mn厚壁無縫鋼管市場價格的持續震蕩下跌，鋼廠的出廠價格政策也相應調整，華東地區一家鋼廠的4月份出廠價格下調800元/噸，鋼廠的出廠價格下調，對后期現貨市場亦將帶來一定影響。

　　從上述這些因素來看，預見在短期內，16mn厚壁無縫鋼管市場價格仍將盤整下跌，但跌幅有望收縮。