風雨過后見彩虹，大口徑無縫鋼管價格大跌迎反彈。一方面，南方地區長達近一個月的梅雨期結束，下游工地采購意向有所回升，加上鋼廠檢修減產力度加強，鋼市供需關系有所緩解。另一方面，央行、財政部、證監會等多部委紛紛出臺措施，維護資本市場穩定，國內股市絕地反彈，顯示政府護航實體經濟的決心，消除了市場恐慌情緒。在持續兩個多月的下跌之后，7月10日價格指數迎來反彈，但好景不長大口徑無縫鋼管價格又從回震蕩格局。　　
近期供需關系有所緩解，主要是供給端開始收縮，下游工地采購有所恢復　　
據數據顯示，2015年1-5月會員鋼鐵企業主營業務虧損164.81億元，虧損企業40戶，占會員企業總數39.6%。由于6月份鋼價加速下跌，預計會員鋼企虧損幅度及虧損面進一步擴大，迫使企業加大檢修減產力度。6月下旬會員鋼鐵企業粗鋼日均產量173.5萬噸，旬環比下降1.4%，預計后期鋼鐵產量繼續下降。
不過，下游用鋼需求疲弱態勢不改。一方面，多雨天氣過后迎來高溫，汽車、家電、造船等用鋼行業普遍處于淡季。6月全國汽車銷量180.31萬輛，環比下降5.29%，同比下降2.31%。另一方面，國內經濟穩中趨緩，傳統制造業增長放緩，尤其是重卡、工程機械需求持續收縮；房地產市場進入筑底階段，基建投資短期受制于資金壓力。數據顯示，上半年國內28家挖掘機銷量同比下降43.2%；6月國內重卡市場銷量同比下降26%，上半年銷量同比下降24%。　　
庫存壓力持續加大，主流鋼廠大幅降價，其他鋼廠觀望心態較濃　　
由于國內鋼價屢創新低，上海、北京等市場大口徑無縫鋼管價格更是跌破3000元/噸，促使部分地區鋼廠聯合限價。在7月10日國內多個現貨市場出現反彈后，部分鋼廠迅速調整出廠價，由于觀望心態較濃，上漲幅度基本持平于上一輪下調幅度。　　
究其原因，主要是重點鋼廠庫存持續攀升，不得不對貿易商大幅讓利，刺激訂單增加。國內鋼廠調價政策分化，尤其是主流鋼廠降價明顯，對那些聯合限價的鋼廠造成很大壓力。據鋼協數據顯示，截至6月下旬末，會員鋼企鋼材庫存量1637.3萬噸，較5月下旬末增長3.4%，較4月下旬末增長9.4%。　　
鋼貿商庫存壓力相對較小，持續保持低位，五大鋼材品種中，由于汽車、家電需求疲弱，近期冷軋價格表現最弱，仍有下跌空間。
鐵礦石供需失衡，進口礦價弱勢下行，對大口徑無縫鋼管成本支撐力度減弱　　
7月10日，62%澳粉粉礦CFR價格跌至50.75美元/干噸，符合筆者此前預期。一方面，國內鋼廠加大檢修減產力度，勢必放緩原料采購。據我的鋼鐵網調查，截至7月10日，國內進口礦港口庫存量8201萬噸，持續兩周攀升。　　
另一方面，海外礦商發貨量攀升，鐵礦石市場供給壓力加大。6月我國進口鐵礦石7496萬噸，環比增加409萬噸，同比增長0.52%，增速由負轉正。　　
隨著鐵礦石等原材料成本下降，雖然鋼廠盈利情況有所好轉，但企業減產的積極性也在降低。截至目前，國內鋼廠仍難以出現大規模減產檢修，大口徑無縫鋼管市場供大于求的局面并未實質性改變。　　
總體來看，近期大口徑無縫鋼管價格上漲，主要是前期大跌后的報復性反彈，或不具備持續性。隨著財政和貨幣政策效應顯現，下半年國內經濟有望企穩，加上國內多項措施穩定股市、歐元區與希臘達成新的債務協議等，鋼市看空心態有所減弱。不過，由于下游用鋼需求疲弱態勢不變，終端用戶在短暫補庫后或重回理性，同時鋼廠因高庫存難以漲價，成本支撐力度減弱等因素，后期大口徑無縫鋼管價格或震蕩運行。